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Un nouveau 3800

 
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sanso


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MessagePosté le: Mer 11 Avr - 11:11 (2018)    Sujet du message: Un nouveau 3800 Répondre en citant

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Bonjour


Je viens de récupérer un bon vieux 3800. Je vais me lancer doucement dans une rénovation la plus légère possible pour garder au maximum le vécu de la "bête".

Me concernant pour faire simple je suis assez barré pour avoir attendu 46 ans pour passer mon permis gros cube, après 18 ans de 125, et une fois obtenu je pars sur un projet de Solex Smile

Tout va bien !

En prime une image de la bête à son arrivée.



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bruno
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MessagePosté le: Mer 11 Avr - 13:33 (2018)    Sujet du message: Un nouveau 3800 Répondre en citant

3800 bien sympa et complet ! Okay
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D'un âne, tu n'en feras jamais un cheval de course !


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MSN
Denis


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MessagePosté le: Mer 11 Avr - 14:18 (2018)    Sujet du message: Un nouveau 3800 Répondre en citant

bienvenu à toi.
D'après la photo, il y a moyen de faire quelque chose de sympa Okay


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Régis


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MessagePosté le: Mer 11 Avr - 15:17 (2018)    Sujet du message: Un nouveau 3800 Répondre en citant

Salut

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sanso


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MessagePosté le: Mer 11 Avr - 17:40 (2018)    Sujet du message: Un nouveau 3800 Répondre en citant

Merci à tous. Concrètement je suis bluffé par ce 3800 !
20 ans de cave sans rouler et aucun des boulons n'est grippé. J'ai sortis le moteur avec juste un peu de WD40 et encore je pouvais surement m'en passer.
Coté peinture, il y a presque moins de points de rouille que sur ma 125 coréenne de 2011.
Une compression bien marquée quand je fais tourner le VM.
Bon OK, les jantes et le guidon vont me demander quelques heures de brossage.
Mais hormis le feu arrière qui n'est plus, et la bavette qui est en "2 trous" au lieu de "4 trous", je vais garder un max d’authenticité. ce Solex le mérite.


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Pascal T
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MessagePosté le: Mer 11 Avr - 19:32 (2018)    Sujet du message: Un nouveau 3800 Répondre en citant

Salut
sanso a écrit:

...........
Mais hormis le feu arrière qui n'est plus, et la bavette qui est en "2 trous" au lieu de "4 trous", je vais garder un max d’authenticité. ce Solex le mérite.
Qu'est-ce qui te fait dire que la bavette devrait être une "4 trous" ?
Les tringles passent à l'intérieur du garde-boue et les pédales sont des "savonnettes noires", vu comme ça il est de 1968 (sans poignée-tournante).

Seul le n° moteur peut le dater et ainsi définir ses caractéristiques
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Pascal T - Le blog


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djepolux


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MessagePosté le: Mer 11 Avr - 21:41 (2018)    Sujet du message: Un nouveau 3800 Répondre en citant

bienvenue  pareil bavette 2 trous, il doit-être de 67 comme le mien  Mr. Green

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sanso


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MessagePosté le: Jeu 12 Avr - 08:43 (2018)    Sujet du message: Un nouveau 3800 Répondre en citant

Bonjour
Le N° de moteur est 4 486 XXX. Donc de ce que j'ai vu 1968.
Poignée tournante et tringle rattachées à l’intérieur.
Pour la bavette, j'ai juste constaté que le garde boue avant était pré percé de 4 trous Smile
Donc je dirais qu'il est du deuxième semestre 1968 !

Pouvoir trouver à 6mois la date de sortie d'une machine qui à presque 60 ans, c'est à un coté un peu magique.
Bon OK, la magie tient surtout à beaucoup de travail et de partage des collectionneurs et fous furieux qu'on trouve, entre autre ici !!


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Pascal T
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MessagePosté le: Jeu 12 Avr - 12:42 (2018)    Sujet du message: Un nouveau 3800 Répondre en citant

si il a une poignée-tournante il est de fin d'année, elle n'a été montée sur les 3800 qu'à partir d'octobre Smile
Bavette 2 trous, tous les garde-boues ont 4 trous Mr. Green
_________________
Pascal T - Le blog


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MessagePosté le: Aujourd’hui à 14:02 (2018)    Sujet du message: Un nouveau 3800

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