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Salut d'un novice du galet :)
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Adriano40180


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MessagePosté le: Dim 21 Mai - 13:25 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

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Salut les gars,
Depuis quelques temps je me penche sur les soso, j'aime bien ce côté retro/collection avec un coût très abordable et beaucoup moins dangereux qu'une moto, j'ai arrêté la moto pour cela.
Je vais donc aller chercher un 3800 lundi, pouvez vous me dire les points particuliers à vérifier car le propriétaire en veux 100€ et non négociable il le vendrait 200€, par contre je pensais que d'origine ça rouler à 45 km/h mais apparemment c'est plutôt 30 km/h ...
Après avoir redémarré mon soso, je ferai certainement un "nettoyage" du moteur et je souhaite améliorer mon moteur sans le fragiliser, tout comme les modifications des freins qui je pense ne doivent pas suivre.
Mon idée c'est de le conserver pour faire des balades en ville, bord de plage, etc., le but et donc de retoucher les pièces d'origine pour augmenter l'agrément de conduite et d'obtenir un véhicule adapté au trafic actuel.


Merci à vous.
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Régis


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MessagePosté le: Dim 21 Mai - 16:13 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

Salut 
100€ est un bon prix si le jus n'est pas trop mauvais et pour un solex complet par contre beaucoup trop cher pour un tas de rouille avec des plastiques pétés, il faudrait une photo.
Mon opinion est que pour aller plus vite et pour mieux grimper les côtes il vaut mieux acheter une mobylette que de chercher à gonfler un moteur de solex, c'est plus fiable.
Après, avec un moteur refait (roulements, joints, membrane de pompe, éventuellement segments si trop usés), on peut filer aux environs de 30/35 sur du plat avec un 3800 et c'est très plaisant en plus la partie cycle n'est pas conçue pour aller plus vite sans se faire des frayeurs.


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Adriano40180


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MessagePosté le: Dim 21 Mai - 16:26 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

Pour la vitesse faut que je voie quand j'aurai le soso, mais je pense que 35 km/h pendant 10 km pour arriver en ville ça risque d'être dangereux pour moi...
Pour l'état du solex, il est propre mais je ne l'ai pas sortir pour voir son état de plus près, il est complet peut-être des petits accessoires manquants, par contre je ne sais pas si le moteur tourne....
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MessagePosté le: Dim 21 Mai - 17:32 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

achète un VeloVap et enlève le limiteur et tu rouleras à 45 km, un moteur de solex bien refait peut t'emmener à un bon 35 mais pas plus, et ce n'est pas ici que tu auras des conseils pour le booster, pour ça il y a un forum compétition . 
Si rouler à 35 est dangereux, je me demande comment survivent les cyclistes dans ton coin Mr. Green
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Adriano40180


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MessagePosté le: Dim 21 Mai - 17:53 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

Je suis vraiment étonné que personnes ici ni sur solex compétition n'ai un solex qui roule légèrement plus vite sur route, on parle de 45 km/h, soit ~10 km/h de plus, pourtant sur le net énormément de personnes montres des vidéos où il roule à environ 45 km/h sans pour autant risquer leurs vis ni celle des autres, il roule normalement.
Pouvez-vous profiter quotidiennement de vos soso ?
Je ne le pense pas, du moins une utilisation pareil là où je vis est vraiment limité voir inadaptée....
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MessagePosté le: Dim 21 Mai - 21:32 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

Je m'en remets aux experts, quel sont les points à vérifier avant l'acquisition du soso ?
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 05:06 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

salut pour aller plus vite  prend un cyclo 
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 11:40 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

Non non je vais bien prendre un soso Smile
J'espère ne pas vous avoir choqué à vouloir rouler plus vite en solex, excusez-moi de m'être aventure sur ce sujet épineux Very Happy
En tout cas j'aurais bien besoin de vos conseils concernant la restauration de mon petit soso Wink
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Dernière édition par Adriano40180 le Lun 22 Mai - 20:43 (2017); édité 1 fois
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 15:52 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

Finalement j'en ai eu 2.
Le plus propre à le moteur bloqué, j'ai enlevé la culasse sur la photo.

Le second à beaucoup de rouille parcontre le moteur semble avoir une bonne compression, c'est qui la plaque sur celui-ci ?

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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 17:24 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

si c'est les deux pour 100€ l'affaire est très correcte. Le SEMI doit être de 1975, quant à l'autre il semble plus ancien (sans poignée tournante ?) mais faut les n° moteur pour affiner la datation.
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 19:39 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

Oui 100€ les deux Wink

Travaux d'aujourd'hui




Le poignée non tournante


Le poignée tournante


Pour le démontage du carbu j'ai un gros doute la on procéde comment ?

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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 19:51 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

3 984 986 est de 1966, tu pourras dire "3800 de 1966" , mais l'autre a le n° bizarrement placé et est de 1973 (le n°, pas le solex), y'a pas un autre n° devant la fourche

Pour le carbu tu enlèves le câble, c'est tout  Mr. Green
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Adriano40180


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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 20:34 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

Le problème c'est que j'ai l'impression que le câble est en un seul tenant et enroulé, ça va être drôle au remontage : ok:
sur le 3800 de 66, j'ai l'antivol simplex sans la clef bien sûre, existe-t-il un moyen de remplacer le barillet ou autres pour le garder ?
Pour le coup le 3800 de 66 ne devrait pas avoir un réservoir en métal ?
Le mien est en plastique et a été rafistolés...
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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:01 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

réservoir hs remplacé probablement, oui il y a moyen de sauver un simplex ..
-> http://www.bernique.fr/?q=node/30
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Adriano40180


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MessagePosté le: Lun 22 Mai - 21:54 (2017)    Sujet du message: Salut d'un novice du galet :) Répondre en citant

Super tuto pour l'antivol merci.

Piston HS ? (Il y a un léger plat sur le piston)


Je suis face à un dilemme le 3800 de 66 est dans un état vraiment pas mal, pas neuf bien-sûr, quelque traces de rouille mais dans l'ensemble il fait vraiment bien.
Je traite le traces de rouille à l'anti rouille est je le conserve tel quelle​ ?

je lui colle une peinture flambant neuve ?

Le 1er choix me paraît vraiment appropriée, mais il est vrais que je souhaiterais​ avoir un véhicule 100% neuf.
Après j'ai le poignée tournante qui devra être 100% refait.
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