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Jaune S...itron

 
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Marcus Gagapus


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MessagePosté le: Lun 8 Aoû - 19:14 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

PublicitéSupprimer les publicités ?
non non pas question d'arrêter, ça va pas non ?   Bannir

je dois au hasard d'être tombé sur cette guêpe qui n'est pas une Vespa

avant / maintenant

 


L'engin est quasi complet, il ne lui manque qu'une 2e paire de clignos et la centrale qui les commande. Je n'installe pas la 1ère tant que je n'ai pas trouvé la seconde. Voici le modèle, sans marque apparente (les mêmes que sur le Ténor S de M. D.)



aujourd'hui une 15aine de km sur route. Et problème : au bout d'un moment le moteur coupe (allumage ?) et le volant magnétique est très chaud et même bouillant

 c'est quoi c' t'embrouille ? La bobine ?

help siouplé

pour vous remercier par avance, une photo de famille



 

pour vous en raconter un peu plus, ce Ténor a été cédé à un agent VéloSolex en contrepartie de cessations de paiement de la part de Courbevoie... j'ai plein de papiers avec, dont la Feuille des Mines
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Dernière édition par Marcus Gagapus le Lun 8 Aoû - 19:17 (2016); édité 1 fois
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bruno
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MessagePosté le: Lun 8 Aoû - 19:16 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

il n'y pas de centrale, mais une boite à piles ! 
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MessagePosté le: Lun 8 Aoû - 19:18 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

manque quelqu'un sur le jaune pour faire un triolisme  Mr. Green
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Marcus Gagapus


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MessagePosté le: Lun 8 Aoû - 19:20 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

oui c'est vrai il me reste la sangle qui la retenait sous le biplace, et aussi le fil de masse Idea
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MessagePosté le: Lun 8 Aoû - 19:26 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

sont bien beaux, les cyclos
pour le reste je ne connais pas ces machines, le volant doit chauffer à cause de la proximité du cylindre, y a-t-il un joint anti chaleur entre la platine d'allumage et le moteur comme sur ma motobec Question


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Marcus Gagapus


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MessagePosté le: Lun 8 Aoû - 19:33 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

y a pas



je pourrais intervertir l'allumage avec l'autre Ténor à moteur Franco Morini mais j'ai pas envie de le démonter, celui-là marche tellement au top Okay
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MessagePosté le: Lun 8 Aoû - 21:34 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

Super ce S, tu viens de le rentrer ? Le mien est moche, j'aimerai en trouver un comme ça pour le remplacer et avoir quasi que du propre en Ténor, peut être un jour ...


Les cligno c'est assez chaud à trouver mais parfois de bons coups sur ebay/LBC, un beau coup du Bruno récemment  Okay
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MessagePosté le: Lun 8 Aoû - 21:35 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

PS: Mets un Rapido à l'avant de ton GL 
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Marcus Gagapus


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MessagePosté le: Mar 9 Aoû - 08:17 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

pour le Rapido, on va attendre... longtemps. Ce pneu est neuf et il n'est pas dit que je l'use totalement Mr. Green  Je l'avais sur un autre Ténor qui me sert de banque de pièces. Un comme le tien stationné ici, qui a l'autocollant des 5000

oui Romain ce S vient d'arriver, avec le 45cc de fin 1948 présenté sur le forum R'nP (areunpi Mort de Rire ) que voici en compagnie de béotiens




Pour la question allumage du S, le VM est enfermé dans un carter alu presque totalement étanche. Donc il n'est pas prévu qu'il chauffe. Je me demande bien ce qui foire là-dedans. J'aurais tendance à penser que c'est la bobine

vous en pensez quoi ?

je laisse tout en plan pour quelques jours. Le temps de la réflexion, et peut-être de vos réponses
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MessagePosté le: Mar 9 Aoû - 08:39 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

belle photo souvenir 
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MessagePosté le: Mar 9 Aoû - 12:22 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

Marcus Gagapus a écrit:

pour le Rapido, on va attendre... longtemps. Ce pneu est neuf et il n'est pas dit que je l'use totalement Mr. Green  Je l'avais sur un autre Ténor qui me sert de banque de pièces. Un comme le tien stationné ici, qui a l'autocollant des 5000

oui Romain ce S vient d'arriver, avec le 45cc de fin 1948 présenté sur le forum R'nP (areunpi Mort de Rire ) que voici en compagnie de béotiens




Pour la question allumage du S, le VM est enfermé dans un carter alu presque totalement étanche. Donc il n'est pas prévu qu'il chauffe. Je me demande bien ce qui foire là-dedans. J'aurais tendance à penser que c'est la bobine

vous en pensez quoi ?

je laisse tout en plan pour quelques jours. Le temps de la réflexion, et peut-être de vos réponses
tes autres allumages de Ténor sont froid après roulage ?

tu dis avoir un des premiers ténors avec logo de 5000, je suis à la recherche de carters
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Marcus Gagapus


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MessagePosté le: Mar 9 Aoû - 12:31 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

non, je n'ai jamais remarqué que les autres allumages étaient aussi chauds après roulage

pour les carters, les 2 sont présents. Ils sont bien piqués
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bruno
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MessagePosté le: Mar 9 Aoû - 13:19 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

il me manque le droit sur le mien, ainsi que les écrous de fixations pour les deux coté.
 Serais tu vendeur ?
j'ai des carters de GL si tu as besoin.
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Cedric


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MessagePosté le: Mar 16 Aoû - 11:49 (2016)    Sujet du message: Jaune S...itron Répondre en citant

sauf erreur le tenor L en question appartient à Romain ;-)

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