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3800 qui démarre et cale
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Joelasural


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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 11:42 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

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bonjour 
Je suis proprio d'un 3800 malheureusement il démarre puis cale 
Quand il tourne je laisse le starter a plus de moitié 
La pompe à essence est neuve mais pour moi elle débite pas top " mais j'ai pas de vecu là dessus " 
L'allumage ok 
La compression ok
Circuit carburant ok
Y a T' il beaucoup de retour d'essence en marche normal ? 
J ai commandé une pompe neuve je vais voir apres mais là je sèche 
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Régis


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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 12:24 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

çà doit bien couler par le retour vers le réservoir,
 sinon il met combien de temps avant de s'éteindre Question


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Joelasural


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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 12:50 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

Des fois 30 sec des fois 3 minutes 
Pas simple et des fois démarre pas 
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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 13:14 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

est ce qu'il a de l'allumage quand il cale?
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Joelasural


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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 13:40 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

Oui je démonte aussitôt puis y a de L étincelle 
Pas toute bleu à mettre le feu à un sceau d'eau mais comme à froid 
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Pascal T
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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 17:29 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

Essaie sans le bouchon du réservoir, ou bouchon bien dévissé , peut-être un problème de mise à l'air...........
Assure-toi aussi que la soupape ferme bien.
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Dernière édition par Pascal T le Dim 7 Aoû - 22:14 (2016); édité 1 fois
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Joelasural


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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 20:27 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

Alors je me suis rendu compte que quand il tourne au "ralenti" J appui sur le reservoir et il prend des tours ponctuellement 
Si non quand il tourne le retour goûtes au rythme de 3 goutes seconde plein regime 
J ai un vilain doute sur le volume d'essence à l'arrivée 
Exemple aussi quand je retire le tuyau d'alimentation au carburateur je tourne à là main L essence coule pas fort sa gicle pas 
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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 20:40 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

le filtre du réservoir est propre?
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djepolux


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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 21:02 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

le tuyau de sortie réservoir est propre? 

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Joelasural


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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 21:36 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

Tout filtre plus que propre souflé reservoir nettoyer 
L essence arrive bien car avec la soufflette sa ma cracher dessus quand J ai soufflé dans le retour au reservoir  Neutral
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djepolux


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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 21:44 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

t'a pas perdu une bille de la pompe ?

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Joelasural


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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 21:52 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

Elles y sont 
Mais le siege " pièces plastique blanc me semble pas top car J arrive pas a déterminé le sens elle est à mon avis déformé 
J ai essayer dans les deux sens mais rien de mieux 
J ai fait une video mais sur iPhone et pas moyen de la mettre ici 
J'attend le lien you tube pour vous la laissez 
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Pascal T
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MessagePosté le: Dim 7 Aoû - 22:16 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

et sans le bouchon de réservoir ? Mr. Green
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Joelasural


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MessagePosté le: Lun 8 Aoû - 01:14 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

Bien étant donner que le bouchon ne fait pas prise D air à L origine sur mon model car celle ci se fait en haut du carburateur par le filtre à essence "supérieur" et que je l'ai essayer avec les mêmes symthome sans même que le tuyau de retour soit branché , je ne pense pas un probleme de mise à L air libre du reservoir 
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Pascal T
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MessagePosté le: Lun 8 Aoû - 09:22 (2016)    Sujet du message: 3800 qui démarre et cale Répondre en citant

essaie quand même, la mise à l'air du réservoir se fait par le bouchon, sur le tien ça doit se faire par le joint qui est coupé, en 1973 le bouchon a un trou, ce n'est pas pour rien s'ils ont fait cette modification.

Pour le siège de pompe, il doit être clipsé sur le téton pour être bien en place, évite les refab' blanche qui se déforment rapidement, j'imagine que tu as changé la membrane.

La pompe est neuve et tu en a recommandé une ?

Pour être sûr des durites, il faut faire passer un câble de frein dedans.
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